Lättare för samfällighetsföreningar att skaffa laddstolpar

Att fossildrivna personbilar är på väg att fasas ut till förmån för eldrivna är ett faktum. Både politiker och biltillverkare har bestämt tidpunkter då bilar med förbränningsmotorer ska sluta säljas. Därför borde det inte vara några konstigheter att samfälligheter vill installera gemensamma laddstationer.

Men så enkelt är det inte. För att kunna installera gemensamma laddstolpar behöver det nämligen rymmas i samfällighetsföreningens så kallade anläggningsbeslut. Det betyder oftast att Lantmäteriet måste genomföra en ändring av anläggningsbeslutet. Denna handläggning tar ofta många månader och är dessutom dyr, många tiotusentals kronor är inget ovanligt.

Men nu ska frågan utredas, som en del av en större utredning om att undanröja hinder för elektrifieringen av transportsektorn. Utredaren ska lämna sina slutsatser till regeringen senast sista december 2024.

Olika tolkningar av regelverket

Krister Brunfelter är teamchef för de tekniska säljarna på Vattenfall InCharge, som erbjuder laddlösningar för bland annat samfälligheter. Han har lagt märke till att många samfälligheter är osäkra på reglerna.

– Vissa håller på att ändra sina anläggningsbeslut, vissa struntar i det.

Olika föreningar tolkar alltså regelverket på olika sätt, och även mellan olika lantmätare kan bedömningarna skilja sig åt.

Men vad händer om en förening väljer att installera laddstationer utan att det finns med i anläggningsbeslutet?

– Stämmobeslutet om installationen kan klandras, och det kan göras långt efter det är fattat. Det kan till exempel vara någon ny person som flyttar in i föreningen och vägrar betala för laddstationerna, berättar Villaägarnas riksförbunds jurist Eric Bodin för tidningen Villaägaren.

”Rätt att själva fatta beslut”

Villaägarnas riksförbund har länge verkat för att processen ska bli enklare. Förbundets samhällspolitiska expert Jonathan Lindgren tycker att samfällighetsföreningarna ska vara fria att själva fatta beslut om laddstationer.

– I den mån någon kontakt med Lantmäteriet överhuvudtaget behöver äga rum ska det kunna avhandlas som ett digitalt avhandlat anmälningsärende, säger han till tidningen Villaägaren.

Han påpekar att det är möjligt för föreningar att besluta om förändrade andelstal, vilket gör att medlemmar som inte vill vara delaktiga i laddinstallationen inte behöver vara med och betala för den investeringen.

Planera laddplatser noggrant

Krister Brunfelter tycker att samfälligheter som är intresserade av laddstolpar ska överväga att vänta in regelförändringen, även om utredningen som sagt inte ska lämna sina förslag förrän i slutet av 2024. Det går att använda tiden till att undersöka vilken typ av laddstation man ska installera, vilken leverantör man ska anlita och hur många laddplatser man ska ha.

– Det gäller att dimensionera rätt. Hur många kan ladda samtidigt och på full effekt med den ström som föreningen har tillgänglig? Det händer mycket i branschen, så då är det bra att välja en trygg leverantör som man vet kommer att finnas kvar och som finns tillgänglig när man har frågor.