Så fungerar CHAdeMO-laddning
I Europa har CCS länge varit den ledande laddningslösningen för elbilar, men det finns alternativ. CHAdeMO är till exempel en standard för snabbladdning av elbilar. Hur fungerar den? Hur används den – och av vilka bilmärken?
Vad är CHAdeMO?
DC-snabbladdning innebär att man laddar sin bil med likström, vilket gör att bilen kan laddas snabbare än vid vanlig AC-laddning hemma eller på en destinationsladdare. CHAdeMO är en standard för DC-snabbladdning som utvecklades i Japan och fick stor betydelse när elbilar som Nissan Leaf fick stort genombrott.
Även om CCS är en vanligare och mer dominerande laddstandard i Europa i dag lever CHAdeMO vidare och används fortfarande, om än inte lika utbrett.
Vad är skillnaden mellan CHAdeMO och CCS?
Den viktigaste skillnaden mellan CHAdeMO och CCS är att de har olika kontakter. CHAdeMO använder en separat kontakt för DC-snabbladdning och bilar med denna lösning har därför oftast ett uttag för snabbladdning och ett annat för AC-laddning.
CCS, eller Combined Charging System, är utvecklat för att samla både AC- och DC-laddning i samma fordonsuttag. EU:s regler anger att publika DC-laddare ska vara utrustade med Combo 2-kontakter, vilket har gjort CCS till det självklara valet för nya elbilar på den europeiska marknaden. Det gör att de som kör CCS-bil vanligtvis har fler laddalternativ, medan den som kör en bil med CHAdeMO behöver lite mer planering, särskilt inför längre resor. I Sverige är skillnaden tydlig i den publika infrastrukturen, där CCS-laddpunkterna är många gånger fler än CHAdeMO-laddpunkterna.
Hur används en CHAdeMO-laddare?
CHAdeMO används framför allt när man vill ladda snabbt under resa, till exempel längs större vägar eller vid laddhubbar. För vanlig vardagsladdning hemma används i stället normalt AC-laddning.
För föraren är användningen ganska enkel. Du parkerar vid en snabbladdare som har CHAdeMO-kontakt, öppnar bilens DC-ladduttag och ansluter kabeln. Sedan startas laddningen via laddarens skärm, app, RFID-bricka eller betalkort, beroende på operatör.
Vilka bilar använder CHAdeMO?
Nissan Leaf och Nissan e-NV200 är framför allt de bilmodeller ur ett svenskt och europeiskt perspektiv som förknippas med CHAdeMO. Även vissa äldre versioner av Mitsubishi Outlander PHEV och andra japanska modeller har använt standarden. Att dessa modeller använder CHAdeMO gör att den standarden fortfarande är relevant för många bilägare, även om nya elbilar i Europa nästan alltid lanseras med CCS.
Var hittar man CHAdeMO-laddare?
Ett praktiskt sätt att hitta CHAdeMO-laddare är att använda laddkartor och appar där man kan filtrera på kontakttyp. CHAdeMO länkar själva vidare till en publik laddkarta, och ChargeFinder visar både tillgänglighet och kontakttyper i realtid.
I Sverige visar ChargeFinders statistik 938 CHAdeMO-laddpunkter, jämfört med 10 821 CCS-laddpunkter.
