Framtidens energi anno 1923

Visste du att eldrivna fordon testades redan i slutet av 1800-talet?

Här testkörs en senare prototyp av elplogen 1923. Vattenfall, dåvarande Kungliga Vattenfallsstyrelsen, var med och subventionerade testkörningarna.

Hur den "laddades"? Ja, konstruktionen var ganska komplicerad med 400 meter kabel på en kabeltrumma, som via ett torn på traktorn gick till ett motoruttag som satt på en av åtta elstolpar längs en 1750 meter lång stolplinje. Det har hänt en del på hundra år. Idag är det betydlig enklare att ladda elbilen. Vi fortsätter att elektrifiera Sveriges fordonsflotta.

Läs om fler historiska händelser
Så laddas elbilen idag