FoU: Fordon med elektricitet som drivmedel

Nya generationer elbilar

Både i nuläget och framöver kommer flera typer av elbilar att finnas på marknaden: såväl helelektriska bilar som plugin-hybrider, som drivs av både el och andra bränslen. Batteritekniken har utvecklats snabbt under de senaste åren, nya kommersiella helelektriska bilar har nu en räckvidd på omkring 150 kilometer. En sådan kapacitet räcker för de flesta i nuläget.

Plugin-hybrider kan erbjuda större mångsidighet än helelektriska bilar. En plugin-hybridbil kan oftast köras 20–80 kilometer enbart på el, vilket räcker till för upp till 75 % av det dagliga behovet. När batteriet är slut tar förbränningsmotorn över, vilket ger bilen en mycket större räckvidd. Även vid körning på bensin/diesel kan plugin-hybriden erbjuda längre körsträckor eftersom själva hybridtekniken gör bilen mer energieffektiv.

Elens roll inom transportsektorn

Det finns flera fördelar med att köra på el. De mest självklara är de minskade utsläppen och den lägre ljudnivån. Genom att öka användningen av el vid transporter skulle vi också kunna minska vårt beroende av importerad olja. Vi skulle dessutom bli mindre beroende av en enda energikälla, eftersom flera olika källor kan användas för att producera el, bland annat vindkraft, vattenkraft, kärnkraft, biomassa, kol med mera.

Att använda elektricitet inom transportsektorn skulle göra att lokala utsläpp från miljoner avgasrör i stället förvandlades till emissionsfria kraftkällor eller förflyttades till större punktkällor, där de är lättare att kontrollera. Detta skulle skapa förutsättningar för renare och tystare stadsmiljöer. Beroende på energikällan kan även koldioxidutsläppen reduceras avsevärt jämfört med bensin och diesel.

Vad skulle hända med energisystemet?

Den extra elström som krävs för laddningen av elbilar kan inledningsvis jämföras med de befintliga motorvärmarna, som är väldigt vanliga i Norden. Elnäten i Europa och i synnerhet i Sverige kommer att kunna klara av detta ökade behov, även om antalet elbilar blir stort. Inför en framtid med enorma mängder elfordon tittar vi på smart laddning där elbilarna laddas när efterfrågan är liten.

Vad vi gör inom E-mobility

Vattenfall har arbetat med elfordon i en eller annan form ända sedan 1980-talet. Vattenfall menar att el kommer att få en viktig roll inom transportsektorn och bli en naturlig del av det långsiktiga hållbara samhället. För att göra laddningen så bekväm som möjligt för kunderna behövs teknisk vidareutveckling.
Läs mer om vår forskning och utveckling