Bilar med elektricitet som drivmedel

Inom kort kommer vi att ha olika slags elfordon på marknaden: rena elbilar och laddhybridbilar, som drivs med både el och andra bränslen.

Utvecklingen inom batteritekniken har varit mycket snabb under de senaste åren, och elbilar har nu en räckvidd av 100–200 km. Laddhybrider har annorlunda egenskaper. När batteriet är tomt tar förbränningsmotorn över, vilket ger dig obegränsad körsträcka. Med bara eldrift täcker den i allmänhet cirka 75 procent av alla dagliga resor. Och även när du kör på bensin/diesel eller etanol, så kommer du längre med laddhybriden än med ett konventionellt fordon, eftersom hybridtekniken gör den effektivare.

Elektricitetens roll för transporter

Om vi ökar elektricitetens roll för transporter, kan vi minska vårt beroende av oljeimporten. Vi blir mindre beroende av en enda energikälla eftersom vi kan använda en blandning av energikällor: vindkraft, vattenkraft, kärnkraft, kol, biomassa och så vidare.

Genom att använda el inom transportsektorn flyttar man de lokala utsläppen från miljoner avgasrör till större punktkällor, där de blir lättare att kontrollera. Det skapar nya förutsättningar för renare och tystare stadsmiljöer. Beroende på energikällan kan utsläppen av koldioxid minskas kraftigt.

Vad händer med energisystemet?

Den extra belastningen för att ladda elbilar kan till en början jämföras med dagens befintliga motorvärmare som används av många bilägare i de nordiska länderna.  Även om antalet elbilar skulle öka mycket kraftigt klarar elnätet i Europa och speciellt i Sverige av den ökade belastningen.

För en framtid med ett stort utbud av elbilar undersöker vi möjligheterna till smart laddning, där bilarna laddas under tider med låg elförbrukning.